車削螺紋時(shí)車削件最常見的一個(gè)工序，本文以車削螺紋常遇到的故障和解決方法為例。在實(shí)際車削螺紋時(shí)，由于各種原因，造成主軸與刀具之間運(yùn)動的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，引起車削螺紋時(shí)產(chǎn)生故障影響正常生產(chǎn)，應(yīng)該及時(shí)予以解決。下面我們就來了解一下常見的故障和解決方法：

1、螺紋表面粗糙

故障分析：產(chǎn)生這個(gè)問題的主要原因是車刀刃口不夠光滑，切削液、切削速度與加工材料不匹配，或者切削過程中產(chǎn)生的振動造成的。

解決方法：用油或者磨砂輪精研刀具，并選擇匹配的切削液和切削速度，調(diào)整好各類零件的位置，保證各導(dǎo)軌間隙的準(zhǔn)確性，從而防止切削時(shí)產(chǎn)生的振動。

2、啃刀

故障分析：主要是由于車刀安裝的位置不對，要么太高要么太低，而且工件裝夾也不牢固，車刀磨損太大

解決方法：調(diào)整車刀高度，使得刀尖與工件的軸線等高

3、亂扣

故障分析：產(chǎn)生的原因是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)動一周時(shí)，工件未裝過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。

解決方法：

（1）當(dāng)車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時(shí) 如果在退刀時(shí)，采用打開開合螺母，將床鞍搖至起始位置，那么，再次閉合開合螺母時(shí)，就會發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi)，以致出現(xiàn)亂扣。 解決方法是采用正反車法來退刀，即在第一次行程結(jié)束時(shí)，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉(zhuǎn)，使車刀沿縱向退回，再進(jìn)行第二次行程，這樣往復(fù)過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽中，就不會出現(xiàn)亂扣。

(2)對于車削件車床絲杠螺距與工件婦距比值成整倍數(shù)的螺紋 工件和絲杠都在旋轉(zhuǎn)，提起開合螺母后，至少要等絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)，才能重新合上開合螺母，這樣當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時(shí)，工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍，車刀就能進(jìn)入前一刀車出的螺旋槽內(nèi)，就不會出現(xiàn)亂扣，這樣就可以采用打開開合螺母，手動退刀。這樣退刀快，有利于提高生產(chǎn)率和保持絲杠精度，同時(shí)絲杠也較安全。

4、螺距不對

故障分析及解決方法：

（1）掛輪搭配不當(dāng)或者進(jìn)給箱手柄位置不對，造成螺紋全長上不對，可重新檢查進(jìn)給箱手柄位置或驗(yàn)算掛輪。

（2）局部不正確，由于車床絲杠本身的螺距局部誤差，可更換絲杠或局部修復(fù)。

5、中經(jīng)不對

故障分析：原因是吃刀太大，刻度盤不準(zhǔn)，而又未及時(shí)測量所造成。

解決方法：精車時(shí)要詳細(xì)檢查刻度盤是否松動，精車余量要適當(dāng)，車刀刃口要鋒利，要及時(shí)測量。