CNC車床的軸數(shù)在行業(yè)內(nèi)一般作為判斷一個車床檔次的標(biāo)準(zhǔn)，一般來說五軸以上的CNC車床可以稱之為高檔車床，而三軸以下的車床為低端車床。在加工行業(yè)，辨別生產(chǎn)設(shè)備是否現(xiàn)代化的標(biāo)志就是這個企業(yè)是否配備有數(shù)控車床，這是精密加工行業(yè)的共識。加工機床的自動化和智能化是這一行業(yè)的發(fā)展方向，加工工藝高度集成。

我國的機床行業(yè)經(jīng)過數(shù)代工匠人的奮斗拼搏，已經(jīng)從建國初期只有1000多臺簡易皮帶機床，到現(xiàn)在擁有上百萬臺機床。一躍成為了全球第三大機床生產(chǎn)國，可以說已經(jīng)取得了累累碩果，但是我們不得不承認(rèn)我國的機床與國外一些大品牌機床相比，尚有明顯的差距，那么國產(chǎn)的CNC車床與國外CNC車床的差距主要體現(xiàn)在哪些方面呢，下面小編就來為大家詳細(xì)介紹：

第一，精度，穩(wěn)定性都還有很大差距，如國外的高端五軸聯(lián)動車床已經(jīng)可以達(dá)到1500小時零故障，而國產(chǎn)的穩(wěn)定性只能達(dá)到其三分之二水平。

第二，軟件系統(tǒng)的差距也是很明顯的，軟件系統(tǒng)作為機床的核心，一些傳統(tǒng)的大品牌如日本MAZAK，F(xiàn)ANUC，德國SIEMENS，Liebherr等公司的軟件系統(tǒng)幾乎代表著整個機床行業(yè)的最高水準(zhǔn)，他們大部分都是機床與軟件系統(tǒng)打包銷售，而目前國產(chǎn)的中高端機床軟件系統(tǒng)幾乎都是從這些公司進口的。

第三，數(shù)控機床的配套也有著明顯的差距，國產(chǎn)的機床可以理直氣壯的說已經(jīng)達(dá)到世界先進水平的95%以上了，但是剩下的那一部分卻是很難追上的，如工藝以及檢測等目前相距國際領(lǐng)先水平尚遠(yuǎn)。