機床鑄件的缺陷修復(fù)：通過對幾種傳統(tǒng)焊補工藝在機床鑄件缺陷處的修補結(jié)果，分析機床鑄件修復(fù)結(jié)果不佳的原因。通過對鑄造缺陷修補機在機床鑄件的修復(fù)結(jié)果的研究，確定一種確實可行的在機床鑄件上修復(fù)的新技術(shù)及其工藝。

1、噴焊

按噴焊工藝執(zhí)行，將導(dǎo)軌面預(yù)熱至150℃以上，完成初步焊粉的噴涂后，將噴涂面加熱至900℃-1200℃以上，使焊粉熔化后形成平整面。由于預(yù)熱及加熱時間長，工件受熱面積較大，熱應(yīng)力較大,比電弧焊更容易產(chǎn)生裂紋，同時線收縮產(chǎn)生裂紋傾向更大。由于裂紋傾向受噴焊時間、噴層厚度等因素影響，缺陷大小受到一定限制，而且焊補的缺陷需清理干凈，由于噴粉中含fe量比例較高,形成的噴層較電弧焊與母材的顏色更相近。但因具有一定量的ni，所以無法與母材顏色更接近，焊補后可以進行機械加工。

2、電弧焊

用鑄鐵焊條z248進行焊補，焊補工藝分兩種，第一種：焊前預(yù)熱至550℃-650℃，焊補后保溫5-8小時；第二種：工件焊前不預(yù)熱，焊后保溫3-4小時。兩種方法均易出現(xiàn)裂紋、硬點,焊補后不容易進行機械加工。焊條價格便宜。用鎳基鑄鐵焊條z308焊條焊補，焊層與焊層之間應(yīng)停頓冷卻至60℃以下，焊補區(qū)少氣孔、裂紋產(chǎn)生,機械加工性良好，結(jié)合強度高、無脫落現(xiàn)象,由于機床導(dǎo)軌加工后吸油及焊條吹力的影響,易產(chǎn)生咬邊、形成“焊補痕跡”,焊補區(qū)顏色與母材有很大區(qū)別,而且焊條價格昂貴。

從分析的結(jié)果就可以得出：傳統(tǒng)焊補工藝不能徹底解決機床導(dǎo)軌缺陷修復(fù)的根本原因是統(tǒng)的噴焊、電弧焊工藝,焊補后易產(chǎn)生裂紋，工件易受熱變形,容易出現(xiàn)二次氣孔，焊補處金屬顏色與母材差異大是其共同的特點。